日产（Nissan）今日（26日）正式宣布，旗下传奇跑车 R35 GT-R 停产 。这款自2007年上市的性能车，在18年的销售期间累计生产48,000辆。最后一辆下线的GT-R为午夜紫配色的Premium edition T-Spec车型，也象征着R35 GT-R正式走入历史。

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R35 GT-R全部由栃木工厂生产，最后一辆交付给日本客户。该车搭载VR38DETT双涡轮增压V6发动机，并配备ATTESA ET-S全轮驱动系统，性能卓越且改装潜力极高。值得注意的是，过去48,000台发动机均由日产横滨工厂的9位技师手工组装，每台发动机上都有技师姓名铭牌，体现精湛工艺。

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在R35 GT-R的销售历程中，最大马力从最初的480匹提升至2017年改款的570匹。Nismo车型则采用GT3赛车规格的涡轮增压器、活塞环、连杆、曲轴、飞轮及气门弹簧，使马力达到600匹。

尽管R35 GT-R停产，日产也预告了下一代车型的推出。传闻新车可能走向电动化路线，但日产表示最终方案尚未确定，引发车迷广泛关注与期待。